La revolución energética en la era de los robots: Las baterías de próxima generación como clave para la comercialización de humanoides
Editor
La necesidad de innovación en baterías impulsada por el crecimiento de la industria robótica
En diciembre de 2025, la industria robótica global se encuentra en un punto de inflexión sin precedentes. Desde el Optimus de Tesla (EE.UU., Texas) hasta el Atlas de Boston Dynamics (EE.UU., Massachusetts), los robots humanoides están pasando de ser simples máquinas de exhibición a tener como objetivo su implementación en el entorno laboral real, revelando así la mayor barrera tecnológica: las limitaciones fundamentales de la fuente de energía. Según Samsung SDI (Corea, Suwon) en su conferencia telefónica del tercer trimestre, se espera que el mercado de robots crezca de 20,000 unidades en 2025 a más de 600,000 en 2030, lo que representa un crecimiento de 30 veces. Esto implica una tasa de crecimiento explosiva anual de más del 95%, destacando la importancia de la tecnología de baterías de próxima generación como infraestructura clave para apoyar este crecimiento.
Las limitaciones del sistema actual de baterías de iones de litio son claras. Para que los robots humanoides trabajen junto a los humanos durante 8-10 horas continuas, la densidad energética debe mejorar al menos 2-3 veces en comparación con la actual, pero las baterías de iones de litio existentes se mantienen en una densidad energética de 250-300Wh/kg. Un problema aún más grave es la seguridad. Es prácticamente imposible que un humanoide de más de 100 kg equipado con baterías con riesgo de incendio trabaje durante largas horas cerca de humanos. Incluso la batería cilíndrica 4680 del robot Optimus de Tesla pesa aproximadamente 15-20 kg, lo que limita significativamente la movilidad y eficiencia operativa del robot.
Los expertos de la industria están prestando atención a las baterías de estado sólido, las baterías de metal de litio y las baterías basadas en nanohilos de silicio como tecnologías de baterías de próxima generación. Las baterías de estado sólido no solo pueden aumentar la densidad energética a más de 500Wh/kg, sino que también pueden eliminar fundamentalmente el riesgo de incendio, siendo consideradas una tecnología esencial para la comercialización de robots humanoides. Samsung SDI declaró en la conferencia telefónica que “las baterías para humanoides requieren un espacio de instalación reducido, pero exigen alta potencia y durabilidad”, y que “se están llevando a cabo discusiones adicionales de cooperación con múltiples empresas de robots”.
La trayectoria de crecimiento de la industria robótica hace aún más evidente la necesidad de innovación en tecnología de baterías. Según datos de la Federación Internacional de Robótica (IFR), se espera que el mercado global de robots de servicio crezca de aproximadamente 24,000 millones de dólares en 2024 a 103,000 millones de dólares en 2030. Aunque actualmente el mercado de robots humanoides es pequeño, grandes empresas globales como Amazon (EE.UU., Seattle) están considerando la introducción de robots humanoides para la automatización de almacenes, y Honda (Japón, Tokio) está reiniciando el proyecto ASIMO. Esta expansión del mercado inevitablemente aumentará exponencialmente la demanda de baterías de alto rendimiento y alta seguridad.
CES 2026: El escenario para la revelación de tecnologías de baterías de próxima generación
El CES 2026, que se celebrará en enero del próximo año, probablemente será un punto de inflexión importante para las tecnologías de baterías de próxima generación. Al observar el interés que han recibido las tecnologías de baterías en eventos CES anteriores, esta perspectiva se vuelve aún más convincente. En el CES 2023, los medios especializados en baterías evaluaron que “una de las áreas que más interés generó en el CES de este año fue la tecnología relacionada con baterías”, destacando especialmente el potencial de aplicación de las baterías para vehículos eléctricos en robots. En el CES 2024, Samsung Electro-Mechanics (Corea, Suwon) presentó una pequeña batería de estado sólido para dispositivos portátiles bajo el nombre de ‘Dream Battery’, captando la atención de la industria.
SK On (Corea, Seúl) ha participado en el CES durante tres años consecutivos, destacando su tecnología de baterías para vehículos eléctricos, y en 2024 presentó una tecnología de baterías de alta potencia que sugiere su aplicabilidad en robots. En el CES 2025, los medios especializados en baterías afirmaron que “la innovación en baterías fue el núcleo del CES 2025”, revisando ocho tecnologías de baterías de próxima generación, incluida la de estado sólido, lo que demuestra el interés concentrado de la industria. Considerando esta tendencia, se espera que en el CES 2026 se revele un plan detallado y un cronograma de comercialización de las tecnologías de baterías de próxima generación, más allá de una simple enumeración de tecnologías robóticas.
Especialmente significativo es que Samsung SDI ganó el premio a la mejor innovación en el CES 2026 con su batería de ultra alta potencia ‘SDI 25U-Power’. Esta batería, un modelo cilíndrico 18650, mejora el rendimiento en un 60% en comparación con las baterías de iones de litio existentes, con una densidad energética de aproximadamente 400Wh/kg, y reduce su peso a la mitad. Lo más importante es que esta batería puede suministrar de manera estable una alta potencia instantánea (más de 20C) necesaria para el movimiento de las articulaciones de los robots humanoides. Los expertos de la industria estiman que este avance tecnológico podría adelantar la comercialización de robots humanoides en 2-3 años.
Otra tecnología que se destacará en el CES 2026 es la batería de estado sólido que utiliza electrolitos sólidos. Toyota (Japón, Toyota City) está desarrollando una batería de estado sólido con el objetivo de producción en masa para 2027, que muestra un rendimiento innovador con una densidad energética de 500Wh/kg y la capacidad de recorrer 1,200 km con una carga de 10 minutos. Aplicada a robots humanoides, se espera que permita un funcionamiento continuo de 8-10 horas, superando el límite actual de 2-3 horas de trabajo continuo. CATL (Contemporary Amperex Technology, China, Ningde) también anunció la producción en masa de baterías de estado sólido para la primera mitad de 2026, y es probable que estas tecnologías se presenten en el CES 2026 junto con casos de aplicación en robots.
Estrategias de entrada al mercado robótico de las empresas globales de baterías
La batería cilíndrica 4680 del robot humanoide ‘Optimus’ de Tesla cuenta actualmente con Panasonic Holdings (Japón, Osaka) y LG Energy Solution (Corea, Seúl) como principales proveedores. La batería 4680 de Panasonic tiene una densidad energética de 300Wh/kg y una densidad de potencia de 4,000W/kg, mejorando la energía en 5 veces y la potencia en 6 veces en comparación con la batería 2170 existente. Sin embargo, aún presenta limitaciones para el funcionamiento prolongado de robots humanoides, y se sabe que Tesla está considerando la introducción de tecnologías de baterías de próxima generación a partir de 2026.
LG Energy Solution anunció en su estrategia ‘Visión 2028’ que reducirá su dependencia de los vehículos eléctricos y diversificará su cartera. El presidente Kim Dong-myung declaró en una reunión de visión empresarial que “fomentaremos nuevos sectores como robots, UAM (movilidad aérea urbana) y embarcaciones”, y pronosticó que el mercado de baterías para robots alcanzará los 15,000 millones de dólares en 2030. Actualmente, la empresa suministra baterías de alta densidad energética basadas en NCM (níquel-cobalto-manganeso) 811 a empresas de robots, y planea comenzar la producción en masa de baterías de próxima generación con ánodos de nanohilos de silicio a partir de 2026.
En el mercado chino, CATL y BYD (Build Your Dreams, China, Shenzhen) están liderando el mercado de baterías para robots. La batería ‘Qilin’ de CATL, con una densidad energética de 255Wh/kg, cuenta con tecnología de carga ultrarrápida que permite cargar el 80% de su capacidad en 10 minutos, mejorando significativamente la eficiencia operativa de los robots humanoides. BYD ha maximizado la seguridad y la competitividad de costos con su batería ‘Blade’ basada en LFP (fosfato de hierro y litio), y está ampliando su colaboración con fabricantes de robots en China. En particular, la batería Blade de BYD ha demostrado su seguridad al no incendiarse en pruebas de penetración con clavos, lo que la hace favorable para su aplicación en robots humanoides.
En Japón, además de Panasonic, Murata Manufacturing (Japón, Kioto) se está enfocando en el mercado de baterías para pequeños robots. La empresa está aumentando su inversión en el desarrollo de baterías de alta potencia para robots portátiles y colaborativos, y ha establecido un objetivo de ventas para 2025 de 120,000 millones de yenes, un aumento del 40% respecto al año anterior. Toshiba (Japón, Tokio) también ha comenzado a suministrar a empresas de robots baterías de carga rápida basadas en su tecnología SCiB (Super Charge ion Battery), que pueden cargar el 90% de su capacidad en 6 minutos.
En Europa, Northvolt (Suecia, Estocolmo) se centra en la investigación y desarrollo con el objetivo de producir en masa baterías de estado sólido para 2026, mientras que BASF (Alemania, Ludwigshafen) busca ingresar al mercado de baterías para robots con su tecnología de materiales para baterías. Northvolt, en particular, está invirtiendo en el desarrollo de tecnología de baterías para robots autónomos y humanoides en colaboración con Volvo (Suecia, Gotemburgo), y apunta a lograr una participación de mercado del 20% en el mercado de baterías para robots para 2030.
En este contexto de competencia global, las empresas coreanas tienen un nivel de competitividad tecnológica bastante alto. Samsung SDI y LG Energy Solution están en una posición ventajosa para aplicar su tecnología de baterías de alta capacidad y alta potencia, acumulada en el sector de vehículos eléctricos, al mercado de robots, mostrando una ventaja competitiva especialmente en términos de seguridad y durabilidad. Sin embargo, la competencia agresiva en precios de las empresas chinas y la innovación tecnológica continua de las empresas japonesas hacen que la velocidad de desarrollo y comercialización de tecnologías de baterías de próxima generación sea un factor clave para determinar el dominio del mercado.
El crecimiento de la industria robótica inevitablemente impulsa la expansión de la demanda de baterías de próxima generación. Actualmente, estamos en las etapas iniciales del desarrollo tecnológico, pero se espera que la comercialización comience en serio a partir de 2026-2027, lo que se convertirá en un nuevo motor de crecimiento para toda la industria de baterías. Especialmente, las tecnologías de baterías de próxima generación que se revelarán en el CES 2026 serán un punto de inflexión importante que determinará el momento de comercialización y la velocidad de expansión del mercado de los robots humanoides. Ahora es el momento de examinar minuciosamente la cadena de valor de las baterías de próxima generación y prestar atención proactiva a las tendencias de desarrollo tecnológico y estrategias de entrada al mercado de las empresas relacionadas.
*Este análisis se basa en información pública y se recomienda realizar una diligencia adicional y consultar con expertos antes de tomar decisiones de inversión.
