La transformación del mercado global de almacenamiento de energía: Innovaciones en tecnología de baterías y reestructuración del mercado para 2025
Editor
Crecimiento explosivo del mercado de almacenamiento de energía e innovaciones tecnológicas
El mercado global de almacenamiento de energía se encuentra en el centro de un cambio sin precedentes en 2025. Según el último informe de la Agencia Internacional de Energía (IEA), el mercado mundial de sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) alcanzó un tamaño de 320 mil millones de dólares en 2025, un aumento del 35% respecto al año anterior, lo que representa un incremento de cuatro veces en comparación con 2020. Este crecimiento acelerado se debe a la expansión de las energías renovables, la necesidad de asegurar la estabilidad de la red eléctrica y el crecimiento explosivo del mercado de vehículos eléctricos.
Un cambio particularmente notable es la transformación fundamental del paradigma tecnológico de las baterías. Durante la última década, las baterías de iones de litio han dominado el mercado, pero en 2025, las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) ocupan el 68% del mercado de almacenamiento de energía, estableciéndose como la nueva tecnología principal. La última batería LFP anunciada por la empresa china CATL ha logrado una densidad energética de 210Wh/kg, reduciendo significativamente la brecha de rendimiento con las baterías NCM existentes. Lo más importante es que el costo por kWh de las baterías LFP ha caído a 85 dólares, asegurando una competitividad de precio del 30% en comparación con las baterías NCM (120 dólares/kWh).
Las tres principales empresas de baterías de Corea están respondiendo activamente a estos cambios de mercado. LG Energy Solution comenzó la producción en masa de baterías LFP de próxima generación en su planta de Nanjing, China, en el tercer trimestre de 2025, con una capacidad de producción anual de 50GWh. Samsung SDI ha iniciado la producción de su celda ‘Prism LFP’ desarrollada internamente en su planta de Seremban, Malasia, a finales del segundo trimestre de este año, logrando una mejora del 15% en densidad energética en comparación con las LFP existentes. SK Innovation también ha ampliado su línea de producción de baterías LFP en su planta de Georgia, EE.UU., estableciendo un sistema de producción anual de 30GWh.
Baterías de sodio-ion: El cambio de juego en el almacenamiento de energía de próxima generación
El cambio más innovador en el mercado de almacenamiento de energía en 2025 es la comercialización completa de las baterías de sodio-ion. El paquete de baterías de sodio-ion lanzado por la empresa china BYD en la primera mitad de este año ha demostrado un rendimiento excepcional con una densidad energética de 150Wh/kg, una velocidad de carga de 15 minutos (80% de carga) y funcionamiento normal incluso a -40 grados Celsius. Lo más destacable es que el costo por kWh es de 60 dólares, un 30% más barato que las baterías LFP. El sodio tiene una disponibilidad de recursos 1,000 veces mayor que el litio y menos concentración geográfica, proporcionando una gran ventaja en términos de estabilidad de la cadena de suministro.
Según el análisis de la firma de investigación de mercado BloombergNEF, se espera que el mercado de baterías de sodio-ion crezca de 1.2 mil millones de dólares en 2025 a 24 mil millones de dólares en 2030, con un crecimiento anual promedio del 83%. Esto se debe principalmente a la rápida adopción en el campo de los sistemas de almacenamiento de energía de gran capacidad (ESS). El estado de California, EE.UU., aprobó en agosto de este año un proyecto ESS a escala de red de 500MWh utilizando baterías de sodio-ion, que se convertirá en el mayor proyecto comercial de baterías de sodio-ion del mundo.
Las empresas coreanas también están avanzando activamente en el desarrollo de tecnología de baterías de sodio-ion. Samsung SDI ha anunciado que la batería de sodio-ion de alto rendimiento desarrollada conjuntamente con el Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea (KAIST) ha logrado una densidad energética de 170Wh/kg, con el objetivo de producción piloto para la primera mitad de 2026. LG Energy Solution está desarrollando tecnología de baterías de sodio-azufre en colaboración con la Universidad de Michigan, EE.UU., y ha declarado que teóricamente es posible lograr una densidad energética superior a 500Wh/kg.
En términos de competencia, las empresas chinas lideran el campo de las baterías de sodio-ion. CATL ha presentado 187 patentes relacionadas con baterías de sodio-ion solo en la primera mitad de 2025 y posee el 35% de las patentes de baterías de sodio-ion a nivel mundial. BYD ha aplicado baterías de sodio-ion en su vehículo eléctrico ‘Seagull’, logrando reducir el precio del vehículo a menos de 10,000 dólares. Por otro lado, las empresas coreanas se están enfocando en la tecnología de materiales de alto rendimiento para baterías de sodio-ion, y Posco Chemical ha anunciado que ha asegurado una capacidad de producción anual de 5,000 toneladas de material de cátodo para baterías de sodio-ion.
Al observar casos de aplicación en el mercado real, la Corporación Estatal de Energía de China está llevando a cabo un proyecto para construir un ESS de baterías de sodio-ion de 1GWh en la provincia de Shandong en la segunda mitad de 2025 para almacenar energía eólica. Este proyecto se ha construido con un costo un 40% menor en comparación con los ESS de baterías de iones de litio existentes, y se espera que el costo total de propiedad (TCO) se reduzca en un 50% durante 20 años de operación. En Europa, la empresa energética alemana E.ON ha comenzado un servicio piloto de ESS doméstico utilizando baterías de sodio-ion, y ha anunciado que la satisfacción inicial del cliente alcanza el 92%.
Otra innovación en el mercado de almacenamiento de energía es la aceleración de la comercialización de la tecnología de baterías de estado sólido. Toyota Motor Corporation de Japón comenzó la producción en masa de vehículos eléctricos equipados con baterías de estado sólido bajo su marca Lexus en octubre de 2025, anunciando una densidad energética de 400Wh/kg y una capacidad de recorrer 500 km con una carga de 10 minutos. En Corea, Samsung SDI está llevando a cabo investigación y desarrollo con el objetivo de operar una línea de producción piloto de baterías de estado sólido en 2026, habiendo alcanzado actualmente una densidad energética de 350Wh/kg. Se espera que el mercado de baterías de estado sólido crezca de 500 millones de dólares en 2025 a 6.5 mil millones de dólares en 2030, y se utilizará principalmente en vehículos eléctricos premium y el sector aeroespacial.
El apoyo político también está acelerando el crecimiento del mercado de almacenamiento de energía. Estados Unidos está proporcionando un crédito fiscal de 30 dólares por kWh para sistemas de almacenamiento de energía a través de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA), y se espera que se otorguen un total de 12 mil millones de dólares en beneficios fiscales durante 2025. China ha establecido un objetivo de expandir la capacidad de almacenamiento de energía a 300GWh para 2030 a través de su ’14º Plan Quinquenal’, invirtiendo 50 mil millones de yuanes (aproximadamente 7 mil millones de dólares) anualmente para lograrlo. El gobierno coreano también ha anunciado que invertirá 2 billones de wones en el desarrollo de tecnología de baterías de próxima generación para 2030 a través de su ‘4º Plan de Desarrollo de Tecnología Energética’.
Desde la perspectiva del mercado, se espera que el mercado global de almacenamiento de energía crezca un 25% anual hasta alcanzar los 850 mil millones de dólares para 2030. Se prevé que la región de Asia-Pacífico represente el 55% del mercado total, con China y Corea emergiendo como mercados clave. Por tecnología, se espera que las baterías LFP mantengan una cuota de mercado del 70% hasta 2030, pero se anticipa que las baterías de sodio-ion aseguren un 15% y las baterías de estado sólido un 10%, lo que indica una diversificación del mercado. Desde una perspectiva de inversión, la valoración de las empresas relacionadas con el almacenamiento de energía está aumentando constantemente, y el interés de los inversores en empresas con tecnología de baterías de próxima generación es alto, lo que sugiere un potencial de crecimiento a largo plazo muy elevado.
Esta publicación se ha realizado con fines informativos únicamente y no pretende ser una recomendación o asesoramiento de inversión. Las decisiones de inversión deben tomarse bajo el juicio y responsabilidad personal, y se recomienda realizar una investigación exhaustiva y consultar con expertos antes de invertir en las empresas o tecnologías mencionadas.
