韓国の水素経済の革新：2025年のグローバルクリーンエネルギー市場におけるK-水素技術の台頭
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2025年のグローバル水素市場が年間2,800億ドル（約377兆ウォン）規模に成長する中、韓国は水素経済エコシステム全体で独自の技術力と市場地位を確保しています。韓国政府が発表した「第4次水素経済実行基本計画」によれば、2030年までに水素産業に総額109兆ウォンを投資し、年間水素需要量を390万トンまで拡大する計画です。これは2024年比で約650%増加した数値であり、韓国が水素経済先導国としての地位を確固たるものにしようとする意志を示しています。国際エネルギー機関（IEA）の最新報告によれば、世界の水素生産量は2024年の9,500万トンから2030年には1億8,000万トンに増加する見込みであり、その中でクリーン水素の割合が30%から70%に急増すると予想されています。
韓国の水素技術革新を主導する主要企業の成果が際立っています。斗山エナビリティは2025年第3四半期基準で世界の水素タービン市場で35%のシェアを記録し、市場の先頭を維持しています。同社は今年、中東地域でのみ総額23億ドル規模の水素発電プロジェクトを受注し、特にサウジアラビアのNEOMプロジェクトで世界最大規模の4GW水素タービンを供給する契約を結びました。斗山フューエルセルも燃料電池分野で顕著な成長を見せています。2025年上半期の売上が前年同期比で187%増加し、1,847億ウォンを記録し、特に大容量燃料電池システムの輸出が全体売上の68%を占め、グローバル市場での競争力を証明しました。
## 水素モビリティ革命と市場拡散
水素モビリティ分野で韓国企業の技術的優位性がさらに明確になっています。現代自動車は2025年11月基準で世界の水素乗用車市場で73%のシェアを記録し、圧倒的な1位を維持しています。ネッソ（NEXO）モデルの累積販売台数が世界的に4万7,000台を突破し、特にヨーロッパ市場での成長が顕著です。ドイツでは2025年上半期に1,200台が販売され、前年同期比で340%増加を記録しました。現代自動車の水素商用車部門も急成長しています。水素トラックエクシエント（XCIENT）のグローバル累積販売台数が1,850台に達し、スイス、ドイツ、アメリカなどで運行中の車両が総計920万キロメートルを走行し、約9,200トンの二酸化炭素削減効果を創出しました。
水素モビリティの核心インフラである水素充電所分野でも韓国の技術力が世界標準を提示しています。ヒョーソン重工業が開発した液化水素充電システムは、既存の気体水素に比べて充電時間を75%短縮し、貯蔵効率を300%向上させました。同社は2025年下半期からアメリカのカリフォルニア州に合計50カ所の液化水素充電所を構築するプロジェクトを進行中で、これにより年間約180億ウォンの売上を期待しています。韓国内の水素充電所数は2025年12月現在で310カ所に達し、これは世界で3番目に多い数値です。政府計画によれば、2030年までに1,200カ所に拡大される予定です。
水素モビリティエコシステムの経済的波及効果も相当です。韓国水素産業協会の分析によれば、2025年の国内水素モビリティ市場規模は4兆2,000億ウォンに達し、そのうち水素車販売が2兆8,000億ウォン、充電インフラが9,500億ウォン、関連部品およびサービスが4,500億ウォンを占めます。水素モビリティ分野の雇用創出効果も2025年基準で約8万7,000人と推定され、2030年には15万人を超えると予想されます。特にウルサン、チャンウォン、アンサンなど水素クラスター地域での雇用効果が際立ち、これらの地域に水素関連企業430社余りが集積されています。
## グリーン水素生産とグローバルサプライチェーンの革新
クリーン水素生産技術で韓国企業がグローバル市場を先導しています。ポスコホールディングスは2025年に世界初の水素還元製鉄技術を商用化し、鉄鋼業界のパラダイムを変えています。同社の光陽製鉄所に構築された年間100万トン規模の水素還元製鉄施設は、既存の高炉に比べて二酸化炭素排出量を85%削減し、年間約850万トンの炭素削減効果を創出しています。ポスコはこの技術を基に2030年までに世界10カ国に水素還元製鉄技術を輸出する計画で、予想輸出額は約120億ドルに達します。
SKイノベーションのグリーン水素事業も急速な成長を見せています。同社は2025年上半期にウルサン複合団地に年間3万トン規模のグリーン水素生産施設を完成させ、これは国内最大規模です。この施設で生産される水素の生産単価はキログラム当たり3.2ドルで、既存のグレー水素に比べて約40%高いですが、炭素排出量は99.8%少ないです。SKイノベーションは2030年までにグリーン水素生産能力を年間25万トンに拡大する計画で、これに向けて今後5年間で総額8兆ウォンを投資する予定です。同社のグリーン水素事業部門の売上は2025年基準で2,300億ウォンで、前年比420%増加しました。
韓国ガス公社は水素貯蔵および輸送インフラの構築で重要な役割を果たしています。同社が開発した液化水素貯蔵技術は、摂氏マイナス253度で水素を液体状態で保管し、体積を800分の1に縮小できます。2025年下半期に完成したインチョン液化水素ターミナルは年間10万トンの液化水素を処理でき、これは水素車50万台が1年間使用できる量です。韓国ガス公社はこの技術を基にオーストラリア、サウジアラビア、チリなどと長期水素導入契約を締結し、2030年までに年間200万トンのクリーン水素を導入する計画です。
国際的な水素供給網の構築でも韓国の役割が拡大しています。韓-オーストラリア水素パートナーシップを通じて2025年から年間1万トンの液化水素がオーストラリアから韓国に導入され始め、これは世界初の商業規模液化水素海上輸送の事例です。輸送に使用される液化水素運搬船「水素フロンティア」号は日本の川崎重工業が建造しましたが、核心貯蔵タンク技術は韓国の大宇造船海洋が開発しました。2030年までに韓-オーストラリア間の水素交易規模は年間50万トンに拡大される予定で、これは約180億ドルの市場価値を持ちます。
中東地域との水素協力も加速しています。サウジアラビアのNEOMプロジェクトで生産されるグリーンアンモニアを韓国が導入する契約が2025年に締結され、年間100万トン規模で2027年から20年間供給される予定です。この契約の総価値は約240億ドルに達し、韓国の年間水素需要量の25%を賄える規模です。UAEとも類似の規模の契約が交渉中で、これを通じて韓国は2030年までに水素輸入の60%を中東地域から調達する計画です。
グリーン水素生産技術の経済性も急速に改善されています。韓国エネルギー技術研究院の分析によれば、国内グリーン水素生産単価は2024年のキログラム当たり6.8ドルから2025年には4.2ドルに38%減少しました。これは再生可能エネルギー発電単価の低下と電解槽効率の改善による結果です。特に韓国企業が開発した高分子電解質燃料電池（PEMFC）技術の効率が85%まで向上し、グローバル最高水準を記録しています。政府は2030年までにグリーン水素生産単価をキログラム当たり3ドル以下に下げるという目標を設定しており、これはグレー水素と競争可能な水準です。
水素経済のグローバルな拡散とともに韓国企業の海外進出も加速しています。斗山エナビリティは2025年末基準で世界23カ国で水素関連プロジェクトを進行中で、海外売上比率が全体の78%に達しています。現代自動車はアメリカのジョージア州に年間50万台規模の水素車生産工場建設を発表し、2027年の稼働を目指しています。この工場では水素乗用車だけでなく、水素トラックやバスも生産する予定で、北米水素モビリティ市場攻略の前進基地として期待されています。
韓国の水素経済エコシステムが成熟するにつれ、新しいビジネスモデルも登場しています。水素金融サービス、水素取引所、水素認証システムなど多様なサービス業が発達しており、これは水素経済の完成度を高める重要な要素となっています。韓国取引所は2025年下半期に水素先物取引を開始し、取引量が月平均2,400トンに達しています。水素価格の透明性と予測可能性が高まることで、関連投資や事業計画の策定がより活発になっています。
政府の政策的支援も水素産業発展の核心動力となっています。2025年の水素法改正を通じて水素安全基準が強化され、許認可手続きが簡素化され、水素専用港湾やパイプライン構築に対する法的根拠が整備されました。水素経済活性化のための税制優遇も拡大され、水素生産および活用企業に対して最大40%の税額控除が適用されます。地方自治体レベルでも水素特化産業団地の造成が活発で、ウルサン、チャンウォン、タンジン、ボリョンなど8地域が水素クラスターに指定され、集中的な投資を受けています。
水素経済の社会的受容性も持続的に改善されています。韓国ギャラップの2025年調査によれば、国民の76%が水素エネルギーについて肯定的に評価しており、これは2023年比で18%ポイント増加した数値です。水素車購入意向も35%で前年比12%ポイント上昇し、特に20-30代では48%が購入意向を示しました。水素充電所近隣地域住民の受容度も改善され、反対意見が2023年の42%から2025年には23%に減少しました。これは安全性に対する懸念が解消され、経済的効果に対する期待が高まった結果と分析されています。
2025年の韓国の水素経済は技術的優位性と政策的支援、企業の革新が結びつき、グローバル市場で独自の位置を確立しています。水素バリューチェーン全体での競争力確保とともに、新しいビジネスモデル創出、国際的パートナーシップ構築を通じて持続可能な成長基盤を整えました。今後5年間で年平均28%の成長が予想されるグローバル水素市場で、韓国企業の市場シェア拡大と技術リーダーシップ強化が続くと見込まれます。特に2030年のカーボンニュートラル中間目標達成に向けた世界的な努力が加速する中で、韓国の水素技術と経験がさらに重要な資産となると予想されます。
本分析は公開された市場データと業界報告書を基に作成されており、投資勧誘や特定企業に対する推薦を目的としていません。すべての投資決定は個別投資家の判断と責任において行われるべきです。
