2025年下半年，全球能源存储市场正围绕韩国企业的技术创新发生剧烈变化。根据市场研究机构SNE Research的数据，截至2025年第三季度，韩国的LG能源解决方案、三星SDI和SK On在全球电池市场中占据了51.2%的份额，远超中国的CATL（31.4%）和比亚迪（12.8%）。特别值得注意的是，韩国企业在能源存储系统（ESS）领域展现的技术优势。总部位于忠清南道天安的LG能源解决方案于去年10月开始商业生产下一代NCMA（镍-钴-锰-铝）电池，该技术被评为比现有电池提高15%的能量密度，并延长20%的寿命。
韩国电池产业的增长背景是政府的积极支持政策与全球能源转型趋势相结合。由产业通商资源部发布的“K-电池带”项目设定了到2030年向电池产业投资61万亿韩元，以巩固世界第一电池强国地位的目标。在这种政策支持下，韩国企业大幅扩大了研发（R&D）投资。三星SDI宣布2025年的研发预算较去年增加35%，达到1.2万亿韩元，特别是在固态电池技术开发上进行了集中投资。总部位于京畿道水原的三星SDI的固态电池据称在降低90%的火灾风险的同时，将充电速度提高了3倍。
全球能源存储市场的规模预计将从2025年的约120亿美元增长到2030年的340亿美元，年均增长率为23.2%。这种快速增长的主要动力是可再生能源的普及和对电网稳定性的需求增加。根据国际可再生能源机构（IRENA）的报告，全球太阳能发电设备在2025年突破了1,400GW，风力发电也达到了950GW。这种间歇性可再生能源的扩张必然增加了对大容量能源存储系统的需求。美国加利福尼亚州截至2025年11月运营的电池存储设施总规模为8.5GWh，比去年同期增长了45%。其中，韩国企业供应的电池占60%以上，证明了韩国电池技术的全球竞争力。
从技术角度来看，2025年电池产业的最大议题是下一代电池技术的商业化。位于全罗北道完州的SK On宣布今年9月全球首次开始锂金属电池的试生产。这项技术通过用锂金属替代现有的石墨负极材料，将能量密度提高了40%，同时将充电时间缩短了一半。SK On的锂金属电池在一次充电后，电动车可行驶800公里以上，充电10分钟可行驶400公里。这是对当前商业化电池技术极限的突破性发展，预计将同时解决电动车普及的最后障碍——充电时间和行驶距离问题。
与中国的技术竞争加剧与市场重组
尽管韩国电池企业表现出色，但中国企业的追赶仍然激烈。总部位于中国福建省宁德的CATL在2025年10月发布了“麒麟3.0”电池，展开反击。这款电池实现了300Wh/kg的能量密度，达到了与韩国企业最新技术相当的水平。更值得注意的是，CATL宣布的价格政策。麒麟3.0电池的每kWh价格定为80美元，比韩国企业的平均价格110美元便宜27%。这被解读为在技术差距缩小的情况下，通过价格竞争力来攻占市场的战略。
中国的另一家电池巨头比亚迪在磷酸铁锂（LFP）电池领域展现了独特的策略。总部位于广东省深圳的比亚迪在2025年上半年推出了“刀片电池2.0”，宣布LFP电池的能量密度提高了20%。LFP电池相比镍钴基电池具有更高的安全性和更低的原材料价格优势，在中低端电动车市场具有竞争力。实际上，2025年第三季度中国国内电动车市场中LFP电池的市场份额达到65%，比去年同期的58%上升了7个百分点。这种中国LFP电池的扩张对韩国企业构成了新的挑战。
在美国和欧洲的电池市场中，竞争也异常激烈。美国的特斯拉从2025年下半年开始在内华达州的超级工厂大规模扩大其自主研发的4680电池的生产规模。特斯拉的4680电池相比现有的2170电池，能量容量提高了5倍，输出功率提高了6倍，同时生产成本降低了14%。CEO埃隆·马斯克在去年10月的业绩发布会上表示，“计划到2026年将4680电池的年产量扩大到100GWh”。这预计将成为韩国企业主导的北美电池市场的新变量。
在欧洲，瑞典的Northvolt备受关注。总部位于斯德哥尔摩的Northvolt宣布在2025年9月开始在德国海德的超级工厂进行商业生产。Northvolt的电池通过将回收材料比例提高到50%以上，将碳足迹减少了70%，与现有电池相比，试图通过环保电池来实现差异化。根据欧盟（EU）的新电池法规，从2030年起在欧盟内销售的电池必须满足回收材料比例和碳足迹标准，而Northvolt正利用这些法规作为竞争优势。Northvolt宣布在2025年上半年与大众、宝马、沃尔沃等欧洲整车制造商签署了总计550亿美元的长期供应合同。
能源存储系统市场的新机遇
与电动车电池市场的激烈竞争不同，能源存储系统（ESS）市场为韩国企业提供了新的增长动力。全球ESS市场规模预计将从2025年的约85亿美元增长到2030年的280亿美元，年均增长率为27%。这种快速增长的背景是全球对电网现代化和可再生能源整合的需求增加。韩国电力公司截至2025年11月在全国范围内完成了总计2.1GWh的ESS安装，其中95%以上使用的是国内电池企业的产品。特别是LG能源解决方案的ESS电池提供20年保修，并且在实际性能数据中，20年后容量保持率超过85%，证明了其高可靠性。
在美国市场，韩国电池企业的ESS业务扩展正在加速。德克萨斯州正在进行一个总计15GWh的大容量ESS建设项目，以应对2025年夏季极端高温导致的电力需求激增。该项目中，LG能源解决方案将供应40%的电池，三星SDI将供应25%。LG能源解决方案的德克萨斯ESS项目以单一站点为标准，容量为2.5GWh，是全球最大规模的项目，能够为约50万户家庭提供4小时的电力供应。该项目的成功完成被评估为韩国电池企业在全球电力基础设施市场中确立核心合作伙伴地位的重要里程碑。
在商用和工业用ESS市场中，韩国企业的表现也很突出。亚马逊在2025年10月宣布将在全球物流中心安装总计5GWh的ESS，其中60%将由韩国企业供应。亚马逊的ESS引入目标是到2030年实现物流运营的碳中和和电力成本降低30%。三星SDI供应的商用ESS通过减少高峰时段的电力使用，平均可节省25%的电费。此外，在停电时可作为应急电源，最多可维持8小时的关键设备运行，保障物流运营的连续性。
家庭用ESS市场也在快速增长。德国的家庭太阳能-ESS联动系统安装量在2025年累计突破80万户，比去年同期增长了35%。韩国的SK On针对德国市场推出了家庭用ESS“Home Battery Pro”，引起了关注。该产品容量为10kWh，能够满足普通家庭一天的电力使用量，并且与太阳能板联动，电力自给率可达到90%以上。结合德国政府的家庭用ESS补贴政策，SK On在德国的家庭用ESS市场份额截至2025年第三季度达到15%。
电池回收市场也正在成为新的增长动力。根据国际能源署（IEA）的预测，到2030年全球废旧电池的产生量将达到约1,100万吨。为应对这一趋势，韩国企业正在积极投资于电池回收技术开发。LG能源解决方案正在忠清北道清州建设年产2万吨的电池回收工厂，计划于2026年上半年投入运营。该工厂将应用能够从废旧电池中回收95%以上的锂、镍、钴等核心原材料的技术。回收的原材料质量将与新开采的原材料保持相同水平，同时生产成本将降低30%，预计将在电池生产成本竞争力中发挥重要作用。
截至2025年下半年，全球电池产业正处于技术创新与市场扩张同时进行的转折点。韩国企业凭借技术优势保持市场领先地位，但也面临中国的价格攻势和美国、欧洲的本土企业培育政策的挑战。未来电池产业的成败预计将由下一代技术开发速度、生产成本竞争力和可持续性这三个方面决定。为了在这种多方面竞争中保持持续优势，韩国电池企业不仅需要技术创新，还必须建立全球供应链多元化和环保生产体系。
对于投资者而言，电池产业仍然是一个具有吸引力的增长领域。全球电池市场的年均增长率保持在20%以上，特别是ESS和回收领域提供了新的盈利机会。然而，原材料价格波动和地缘政治风险是投资时需要谨慎考虑的因素。从长远来看，电池技术的持续发展和能源转型的加速预计将支持产业增长，具备技术实力和市场地位的企业的投资吸引力预计将继续提高。
